春节疑似“长假” 霸占了我们两个周末

能能熊

春节七天长假结束几天了，很多人依然在年气儿里陶醉不醒。
    也难怪，在国人的传统习惯里，不过了正月十五，那不算是真正过完了年。既然没过完年，沉浸在年的氛围里也很正常。

能能熊

过年是传统，延续几千年了。老祖宗是怎么过年的，谁也没见过，但现在这传统的年越过越难过却是个不争的事实。过年前，关于“恐归族”、“80后”夫妻该回谁家过年、买票难等话题的热议就一直没有间断过；一年365天，就这一个“年”，但绝大多数人回家过“年”的人，亲戚还没走完，一家人还没来得及坐下来唠嗑谈心，就得匆匆忙忙往回赶。咋啦？假期短呗，不赶紧回去上班就要被扣工资扣奖金，三扣两扣这一年的幸福也就被三下五除二了。
    春节“七天长假”，报纸是这么说的，电视是这么报的，“毕姥爷”一年又一年也是在央视上笑眯眯地和全国人民一起“过年七天乐”的。但我们真的有7天“长假”吗，过年我们真的能有7天的“乐”吗？
    今年春节的“七天乐”是从腊月三十开始的，“乐”到正月初六。但一上班大家就发现，这班要从正月初七一直连轴转到正月十三，“过年七天乐”后接着就是“上班七天累”，偶们正月初七、初八这两天的法定休息日还得照常上班，偶们还得将长假造成的“损失”给“夺”回来。
    国务院办公厅去年12月关于2010年部分节假日安排的通知规定，2010年春节假期为7天，如此算来，“过年七天乐”中的初五初六是以剥夺我们初七初八的正常双休为代价的，所谓的春节七天假期只剩下了“五天乐”。而“五天乐”中，除夕和初一恰逢双休日，也是我们的法定休息日......
    至此，偶明白了，“过年七天乐”不过是从初二到初四乐了3天罢了，春节七天长假原来只是个传说。这表面的“七天乐”实际的“三天乐”，不由人想起《庄子·齐物论》中那则朝三暮四的寓言来。有一年粮食欠收，养猴人对猴子说：“现在粮食不够了，必须节约点吃。每天早晨吃三颗橡子，晚上吃四颗，怎么样？”群猴听了非常生气，吵吵嚷嚷说：“太少了，怎么早晨吃的还没晚上多？”养猴子的人连忙说：“那么每天早晨吃四颗，晚上吃三颗，怎么样？”这群猴子听了都高兴起来，觉得早晨吃的比晚上多了，自己已经胜利了。
    同样，“过年三天乐”让我们错觉成“过年七天乐”，只是一个朝三暮四和朝四暮三的问题。朝三暮四改成朝四暮三，是耍猴；“三天乐”被“乐七天”，是在逗我们玩。

能能熊

我们不是猴子，但虎年伊始，却被润物细无声地耍弄了一回。
    按照国务院办公厅的通知规定，春节和国庆节是两个“黄金周”，假期均为7天，元旦、清明节、劳动节、端午节、中秋节均放假3天，实际上，放假7天的，只是三天假期加两休日，放假3天的，是1天假期加一个双休日。2010年，号称“七大节日共放假29天”，刨去9个双休日，七大节日实际放假时间只有11天。
    原来如此。
    其实一直如此。
    为统一全国年节及纪念日的假期，1999年9月18日，朱镕基总理发布《全国年节及纪念日放假办法》（第270号国务院令），规定全体公民放假的节日为：新年放假1天（1月1日）；春节放假3天（农历正月初一、初二、初三）；劳动节放假3天（5月1日、2日、3日）；国庆节放假3天（10月1日、2日、3日）全年假期为10天。
    经2007年12月7日国务院第198次常务会议通过，2007年12月14日，温家宝总理发布第513号国务院令，决定从2008年1月1日起施行《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》。该决定增加了清明节（放假1天）、端午节（放假1天）、中秋节（放假1天）三个节日，却将劳动节放假三天减少到1天，全体公民放假的节日为11天。
    2010年全体公民七大节日实际放假时间11天，是符合国务院规定的。但国务院办公厅在关于2010年部分节假日安排的通知中，将11天节日假说成29天，与朝三暮四和朝四暮三堪称异曲同工。

能能熊

我在写这篇博文时，已经是农历正月十二的早上。“长假”已经过去几天了，但全国许多火车站的客流仍在高位运行，正月初九到正月十二，在郑州、南京、武汉、西安、合肥、阜阳等许多火车站，虽然所有售票窗口全部开启，但各个窗口前都有较长的购票队伍，很多年前回家时买不到票的乘客，年后又开始为出行而犯愁。在合肥火车站，我就亲自体验了什么叫买票难。我的一位朋友3月1日到武汉去，托我买张合肥至武昌的动车票，售票处告知提前11天（含当天）售票，但提前11天去售票窗口排队买票，已被告知没有一张票了。2月24日一大早，我再次到合肥火车站售票处排队，被告知下月4日前合肥到武昌的动车票一张都没有了。
    春节期间，全国有上亿人在风风火火大流动，我相信很多人回家的路并非是一帆风顺的，他们要费老鼻子的劲买票，要坐很长时间的车。就连交通运输部的官员都承认，有的人回家至少要换两次车：到达省会城市或地级市后换乘到县城的车；到达县城后再换乘到乡村的车。而从县城到乡村这一段，由于道路状况差，客运车辆档次低数量少，安全隐患也大。
    既然回家的路不可能一帆风顺，我相信中规中矩尽职尽责老老实实干到大年三十才开始往家赶的人，有相当一部分是不可能赶得上和家人一起吃年夜饭的。经过千辛万苦赶到家，别说忙碌了一年能休息一下，别说长途跋涉是为了帮老妈刷刷筷子洗洗碗，帮老爸捶捶后背揉揉肩，亲戚没走完、和老人还没来得及谈心，恐怕就该急急忙忙往回赶了。掐头去尾，拼凑起来的“7天”长假，差不多一半时间是在路上奔波的。
　　短暂的亲情，付出的是巨大的金钱和体力支出，让许多人“年年辛苦年年累，年年为年活受罪，年年忙着往家奔，年年年后常疲惫”。

能能熊

年前急急慌慌，年后精神恍恍——钱包儿瘪了，心劲儿泄了，新的一年随着长假后的连续7天上班，就这么痛不欲生窝窝囊囊地开始了，公务员还可以“喝着茶聊着天，两湖两广云贵川”，可以“关起门来玩偷菜，关注时事国内外，赵薇怀孕太意外，鹏菲婚姻被破坏”。
    其他的工薪层可就没那么悠闲了，他们再不情愿也得装作任劳任怨，心中再苦也要表现得工作是福，必须按部就班，钉钉铆铆。
    岂止是年后上班，我相信年前回家与亲人团聚，公务员们和白领等比起来，也有许多优势，他们可以蹭公家车揩公家油，你白领能吗？他们可以提前几天踏上回家的路程，你白领能吗？他们上班后可以一杯水一支烟，打开QQ闲聊天，你白领有闲得蛋疼的时候吗？
    无论是公务员的年前喜洋洋年后懒洋洋，还是白领的年前恐归家年后怕上班，其实都表明，过年三天假时间太短了，很多人这三天的福利甚至是完完全全地为铁路公路在做贡献。既然央视的“过年七天乐”都乐呵好几年了，中国人最看重的春节，为什么不能实实在在地放上七天假，尽心一乐呢？
    如今这“放三（天假）借四（天双休）”模式的疑似“长假”，以长假为借口，霸占了我们两个周末，虎年新春“被长假”，叫人怎么开心得了。

大妖

回家过年其实就是过钱！！！

Awxy

说的太对了！过年放那么几天！哪里够啊！