美国通用汽车公司已正式递交破产保护申请

我是贞子

当地时间6月1日上午8点，美国最大的汽车生产商通用汽车公司向破产法院申请破产保护。美国总统奥巴马中午将在白宫发表讲话，随后通用汽车总裁韩德胜将在纽约举行新闻发布会。
美国总统奥巴马将于当天中午宣布，在此前194亿美元援助的基础上，美国政府再次向通用注资300亿美元。经过事实上的国有化重组，美国政府将持有新通用72.5%的股份；工会组成的信托基金将持股17.5%；而债权人获得10%的股份。
通用计划通过破产重组，保留旗下有较大利润空间的品牌，而悍马、萨博、土星和庞蒂亚克等品牌将面临出售或者停产的命运。在2010年以前，通用汽车将直接削减2万个工作岗位，关闭十多家工厂。
进入破产保护程序后，通用在全美的经销商、供应商和其他关联企业将受到重大冲击。通用已经宣布在2010年裁减6000家经销商中的40%。由于医疗保险和养老金计划的更改，近50万通用退休员工和15万员工家属的生活也将被改变。
美国政府和通用公司希望，经过资产重组走出破产保护的，将是有着更健康的资产负债状况和更精简业务的新公司。但重组过程中的利益博弈将是考验通用能否顺利实现战略转型的重要因素。

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美国通用汽车公司
1日向纽约南区美国联邦破产法院申请破产保护。这是美国历史上第四大破产案，也是美国制造业最大的破产案。
根据美国政府的计划，通用汽车公司将通过破产保护实现快速重组。为确保通用在破产保护下继续运营，美国政府将再向通用提供大约300亿美元的资金援助。通用将通过破产保护程序，将其主要优质资产出售给新成立的通用公司。在新通用公司中，美国联邦政府持有60％的股份、加拿大政府持有12．5％的股份，汽车工人联合工会持股17．5％，债权人将获得10％的股权。
另外，通用1日告诉新华社记者，公司进入破产重组程序之后，其在中国的生产、销售和客户服务等业务将一切如常。通用还表示将确保对其合作伙伴以及合资企业的长期合作。
美国道琼斯公司当天宣布，美国思科公司和旅行者保险公司将于6月8日分别取代通用汽车公司和花旗集团成为道琼斯成份股。
2008年，经济衰退和信贷萎缩令通用遭受重创，美国国会批准向通用提供巨额紧急援助款，通用迄今已从美国政府累计获得194亿美元贷款援助。2009年，美国政府任命弗里茨·亨德森为通用新的首席执行官，并要求通用6月1日前提交政府满意、工会和90％债权人认可的重组方案，否则只能破产重组。
如何化解巨额债务是困扰通用重组的重要难题。4月27日，通用推出了债转股方案，即通用的债券持有人用约270亿美元的无担保债权换来重组后的新通用10％的股权。然而这一方案遭到众多债权人反对，双方谈判27日宣告破裂。
不过，美国财政部次日提出，通用债券持有人在获得原有10％股份对价基础上，可以较低价格购买新通用另外15％股份的权利，即在通用市值达到150亿美元及300亿美元时各增持7．5％的股份。随后，逾半数债券持有人接受了这一新的债转股方案，从而为通用实现快速破产重组铺平了道路。
通用汽车将在政府控制下着手破产重组，重组过程预计将持续60天至90天。重组过程中，通用打算裁减2．1万名员工。
通用汽车公司成立于1908年9月，曾是世界上最大的汽车制造企业。在2008年以前，通用连续77年蝉联全球汽车销量之冠。