中科院发布科技发展路线图 2030年载人登月

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　重庆晨报6月11日报道
中国科学院10日在京发布《创新2050：科技革命与中国的未来》系列报告，为我国描绘了面向2050年科技发展路线图。路线图认为，在今后的10年至20年，很有可能发生一场以绿色、智能和可持续为特征的新的科技革命和产业革命。

　　航天技术：2030年载人登月

　　公布的中国科技发展路线图，其中2050年空间科技发展路线图明确提出，2030年前后，中国实现载人登月，建立月球基地，2050年前后，载人飞行从月球基地飞向更远的行星，具备载人登火星能力。

　　这份最新出炉的中国2050年空间科技发展路线图称，空天科学与深空探测能力方面，2020年前后，探测器可达火星，2030年前后，深空探测器实现高效星际航行和高精度自主导航，可探测木星等火星以外的行星，2050年前后，深空探测器飞出太阳系进入宇宙空间。空天技术能力在载人航天方面，载人登月前，在2020年前后，突破人在近地轨道空间站长期生存保障技术，建立长期有人逗留的空间站。

　　到2050年前后，中国还将突破激光超高速通信技术，建立以大型超压式高空气球为基础的平流层高空站，发展新一代平流层飞艇，并开展组网应用，使人们进入空间的方式更加廉价和高效。

　

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　　经济总量：2050年居世界首位

　　发展路线图预测，2050年，中国经济总量将达到世界首位。

　　中国目前的经济总量排在美国和日本之后，位居世界第三。

　　中科院的路线图描绘了这样一幅愿景：2050年中国将进入世界中等发达国家行列，成为政治、物质、社会、精神、生态五大文明高度发达且高度开放的国家。

　　2050年的中国，将是一个政治文明高度发达的国家，社会主义民主和法制高度完善，国家统一，民族团结，社会稳定，人民的政治权利和发展权得到充分保证，国家安全得到可靠保障。

　　2050的中国，将是一个物质文明高度发达的国家，经济总量达到世界首位，人均GDP达到中等发达国家水平，经济保持持续、稳定、协调发展，科技创新能力居于世界前列，全体人民过上富足安康的生活。

　　2050年的中国，将是一个生态文明高度发达的国家，人与自然和谐相处，生态环境退化得到有效遏制。

　　相关阅读：中国载人登月的最佳时机在2025至2030年

　　上海5月22日电 (宗晨亮)
中国嫦娥工程月球探测卫星总设计师兼总指挥叶培建在22日于上海举行的浦东院士科普讲坛上发表演讲时表示，中国正在对载人登月进行论证。参与论证的科学家认为，2025至2030年间是载人登月的最佳时间。此外，在2017年前，中国将实现月球的采样返回。

　　叶培建说，通过嫦娥系列探测器的发展，中国的深空探测能力不断进步。目前正在论证中国人什么时候去月球。“我们认为，2025至2030年之间是比较客观的估计。”

　　在今年3月1日，“嫦娥一号”卫星成功撞击月球后，世人把目光聚焦于中国探月工程的新进展上。对此，叶培建介绍说，中国已经确定的探月工程计划分为三个阶段，第一期工程为“绕”，二期工程为“落”，三期工程为“回”。明年发射的“嫦娥二号”卫星，将在距离月球一百公里的轨道进行科学探测，并为“嫦娥三号”卫星的发射和着陆作准备。在二〇一三年前，中国将发射登陆器和月球车到月球上。届时，“嫦娥三号”卫星将下降至距离月球十五公里轨道，然后通过变推发动机，调整姿态使其垂直于月球表面。在降到距月球表面一百米高空时，“嫦娥三号”卫星先在空中进行观测，保证着陆点五十平方米范围内没有巨大的山石后便关闭发动机，下降着陆月球表面，着陆点首选在月球赤道附近的虹湾地区。

　叶培建表示，“嫦娥三号”卫星着陆后，将分为着陆器和月球车，后者负责在月球表面巡游。月球车在月球上要工作三个月，期间面临的最大困难是每半个月便会遭遇一次“月球黑夜”，届时月表面温度会降到零下两百度。目前中国决定使用同位素技术发热发电，为月球车提供能量。

　　而在2017年前，中国要实现月球的采样返回。叶培建透露，按照采集器目前的设计，届时可以取两公斤的月球物质，通过返回器带回地球，进行科学研究。

　

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　　相关阅读：日月球探测器未见人类痕迹 美登月再起争议

　　中广网北京5月27日消息据中国之声《央广新闻》8时07分报道，日前，日本"月女神"号月球探测器发回美国阿波罗15号和阿波罗17号登月点的照片。日本科学家称，在照片中没有发现任何人类停留过的迹象。美国人是否真的曾经登上月球，再次受到质疑。有关这一事件，我们连线国际新闻编辑苏铃：

　　主持人：美国六十年代登陆月球是全世界的一个壮举，但是最近几年我们也看到了对此发出质疑的信息，你是否能先介绍一下美国登陆月球当时的一些情况？

　　记者：说到美国登录月球这个话题必须提到苏联和美国之间的冷战，冷战是从1945年一直持续到1991年这两个政治体系对立的大国试图寻找不冒任何军事冲突的风险，但是又能够相互对抗和抗衡的形式，于是他们选择了相互之间的军备竞赛，而且慢慢地军备竞赛发展到了太空，太空是两个超级大国进行竞赛的战场，在1955年1月份的时候，莫斯科广播电台就宣布说，苏联会发射人造卫星，也就是在1955年的5月份，美国国家安全局也批准了一项卫星工程，7月29号当时的总统艾森豪威尔，57年苏联在太空第一战中打了一个胜仗，他们8月份发射了第一个洲际导弹，10月份发射了人类的第一颗卫星，随后美国和苏联就把月球当做他们竞争的主要目标，1961年到1968年的时候，苏联在月球的探测和载人航天竞赛中取得多项成果，一直到1965年为止都是苏联比较成功的。

　　美国是在军事航天和空军应用方面取得比较大的进展，1959年底，美国的国家航天局提出在70年之前以260亿到380亿美元的军费进行载人环月飞行的计划，被当时的总统否定了，他下一届的总统肯尼迪对环月飞行非常有激情，他曾经向苏联建议双方在这个方面合作，但是后来发生了苏联派加加林成为了成为首位航天员，随后爆发了一个古巴事件把美苏空间合作的可能性打破了，61年的时候5月份，肯尼迪宣布美国会在10年之内致力于把人送上月球，他的话出来以后，也是经过了不懈的努力，69年，这一年对美国特别重要，在月球竞赛中取得一个比较大的胜利，69年7月26号，美国航天员阿姆斯特朗和他的同事首先在月球上行走，当时我们也听到说“他们的一小步，是人类的一大步”的这句话，现在质疑当时美国登月阿姆斯特朗登月是不是真的。

　　主持人：最近一段时间我们也是听到或者说看到了很多对于美国登月质疑的信息，日本方面有了一定的证据，为什么对美国的登录事实产生质疑？

　　记者：它发射的“月女神”号月球探测器可以看到当时美国登陆点的照片，经过检测说，如果真的登月应该会遗留下大量的装备仪器包括登录车，可是照片发回来显示，没有任何美国宇航员当时停留过的迹象，只能看到少量的斑点，美国宇航局说这些斑点是阿波罗15号返回地球的时候留下了，当时登月的确凿的证据，月球表面有比较厚的月尘覆盖，美国宇航员也发回了很多他们在月球上留下的脚印，在日本月女神号发回的比较质疑的照片之前，在美国有一个研究专家斯金波，对这个证据一直心存质疑，他也出了一些书对美国当时的登月的真实性进行考虑，也有专家进行了肯定的回应，他们怀疑美国可能是为了当时和苏联竞赛虚张声势的战略，他们说月球车靠近登陆很近，但是月球车没有留下人类车辙的痕迹，他们说你们是怎么过去的，好像是从太空中飞过去的，我们可以假设，因为月球表面很坚硬，可能登陆车底下没有痕迹，但是在旁边有很多脚印就是相互矛盾的。我们今天也会继续关注这个事件的发展。

　　主持人：也感谢苏铃为我们带来的报道，再见。