上海租车通过不断优化管理，上海租车为客户提供更优质服务”这是租车产业做大做强的根本，需要我们不断的总结经验。这需要深挖内功的软目标，今年却取得了长足的进步。当然，对这家即入选“100快公司”的公司来说，被金融危机打了折扣的硬增长也相当可观了——租车高级副总裁钱治亚提供的数字是，过去一年的覆盖面从11个城市增长到30多个，运营车辆增至4000余辆，今年4月份开始赢利，并且自成立以来一直保持了每月超过30%的销售增长率。

　　在欧美已然成熟的汽车租赁，wu5z_9近几年才在中国渐次开花结果，不巧就正遇上金融危机的寒风。“稳定发展而不再快速扩张”、“从价格战向价值战理性蜕变”，租车总裁和几位副总从年初开始就在公开场合宣称运营策略的转变。

　　在汽车租赁业，租车并不是最先介入者，但却在很多方面开创乃至引领促进了这个行业的发展。“两证一卡”的租赁模式，即租赁者只要提供身份证、驾驶证和信用卡就可以租到车辆，是由率先引入并引得其他对手纷纷效仿，而去年在央视、机场等大规模投放广告也开始扭转了民众对于汽车租赁业“小打小闹”的狭隘印象。今年8月，租车又在业界首创性的推出了动态定价系统，一改之前全国统一定价的模式，9月则开通了自己的手机WAP网站。“网上和手机预订、24小时呼叫中心和门店，我们要让客户的预定最方便也最经济。”钱治亚说道。

　“最大的优势还是在于背靠UAA联合汽车俱乐部这个平台，可以为客户提供全国道路救援服务。而作为商旅服务的组成一环，租车还与航空公司、银行、酒店、预订和商务网站等各行业超过20家公司结成合作伙伴。她认为，与这些合作伙伴追求的是一种互利共赢，“只有整个产业链上的企业充分整合，才能给客户带来更多实惠”。

　　有预测称，上海汽车租赁未来几年中国汽车租赁市场将保持年均20%—30%的高速增长，预计2015年租赁车辆需求将达到30万—40万辆，市场规模则达到400亿元。钱治亚也认为，目前汽车租赁业处于上升期，彼此之间的竞争也不是此消彼长关系。我们不惧怕其他上海租车公司甚至欢迎竞争，因为更想早点看到这个行业成熟起来，缺少竞争发展速度恐怕也会慢一点。