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贵州东大手术治痔疮能用医保吗__文广传媒

已有 178 次阅读  2018-05-27 15:55

  贵州东大手术治痔疮能用医保吗_贵阳东大肛肠医院位于贵州省贵阳市陈家坡十字路口,为贵阳市卫生局主管的集诊断、治疗、预防、保健、康复和学术交流于一体的现代化中西医结合治疗肛肠疾病的专科医院,是贵州省医保定点医院、贵阳市医保定点医院、新农合定点医院。

  贵阳东大肛肠医院成立于2007年,医院以专业研究治疗痔疮、肛裂、肛瘘、肛门脓肿、肛门狭窄、肛乳头肥大、肛周湿疹等肛肠疾病,引进先进的诊疗设备,并拥有丰富临床经验的专家为依托,为肛肠疾病患者的健康保驾护航。

  贵阳东大肛肠医院坚持以病人呼声为第一信号,以病人满意为第一标准,倡导和培育和谐的医患关系,尊重患者的知情权、选择权,保护患者的隐私权,提供人性化的医疗服务。“以诚取信,以信致成”,秉承患者至上,倡导感动服务的办院理念,积极参与社会救助活动,真心真意为老百姓服务,为老百姓排忧解难。

  贵阳东大肛肠医院揭秘:痔疮的罪魁祸首是什么

  说起痔疮,很多人便会联想到“十人九痔”,可想而知,痔疮的患病率之高是皆有耳闻的。为什么会有那么多人患上痔疮?导致痔疮发生的罪魁祸首是什么呢?

  贵阳东大肛肠医院专家总结称,不良饮食、作息习惯是引发痔疮的重要因素。

  一、蹲厕所时看报、玩手机。

  现在很多人进厕所前不是先找纸,而是先找手机,似乎手里不玩点什么排便都不顺利。刷刷朋友圈、玩个游戏,上厕所的时间不自觉就延长了许多。据贵阳东大肛肠医院专家称,排便时间过长,可使腹压增高,肛门直肠部充血,痔静脉曲张,甚至可导致直肠粘膜与肌层分离脱出,肛管随粪便下移,久之容易产生痔疮。

  二、长时间久坐久立。

  现在越来越多的上班族每天都对着电脑,一坐就是一整天,甚至中午吃饭也在办公桌前吃。久坐则血脉不通,血脉不通致浊气淤血,流注肛门而生痔。久站如久坐,也会导致痔疮的发生。

  三、大吃大喝,无所顾忌。

  无节制地抽烟、饮酒、嗜辣都是痔疮的诱因。尤其是曾经得过痔疮的患者,由于日常饮食不注意,很可能引起痔疮的再次发作。有时候一次火锅、一顿烧烤,痔疮就会卷土重来了。所以,管住嘴也很重要。

  四、喝水太少。

  人体每天至少需喝8-10杯水。特别是早晨醒来,一杯温水可唤醒大肠。如果我们的身体缺水,大便中的水分会被大肠吸取,大便就会干燥,很难通过肛门,进而引起便秘,便秘是痔疮的重要原因,不容小视。

  五、经常穿塑身衣。

  即便身材不令你满意,也不要试图通过穿塑身衣来改变它。穿塑身衣会钝化副交感神经,使大肠内分泌的消化液减少,于是,食物残渣经过大肠时比平常费劲,很容易引发痔疮等肛肠疾病。

  明确引发痔疮的“罪魁祸首”才能针对性预防痔疮的发生。贵阳东大肛肠医院专家特别提醒:痔疮一旦形成即不能自愈,当出现便血、肛门疼痛、肛门肿物脱出等不适症状时要及早到专业医院就诊,以免病情加重,给身体和经济带来双重压力。

  中新网上海5月23日电 (郑莹莹 李姝徵)作为中国国内首个智能网联汽车示范区,国家智能网联汽车(上海)试点示范区23日举行两周年庆暨“新时代汽车强国之路”论坛。

  数据显示,示范区开园两年以来,其封闭测试区已完成了200多个测试场景建设,累计为40多家海内外企业提供450余天次、超过5000小时的测试服务。

  上海市经济和信息化委员会副主任黄瓯在论坛上表示,上海智能网联汽车产业发展取得明显工作成效,形成了良好的产业发展环境,其中包括:

  一是智能网联汽车重要政策相继发布。2017年,发布了《上海市智能网联汽车产业创新工程实施方案》;2018年,又发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法》。

  二是智能网联汽车产业链布局完善。上汽集团荣威RX5、上海蔚来汽车ES8等智能互联车型成为市场畅销产品;智能车载操作系统、激光雷达、毫米波雷达、中央域控制器、线控制动系统等核心零部件加快实施产业化。

  三是国家智能网联汽车(上海)试点示范区能力提升。试点示范区封闭测试区建成智能驾驶测试场景达到200个以上,成为测试能力齐全、技术水平先进、影响力大的国际性平台。

  四是智能网联汽车开放道路测试有序开展。2018年3月1日,全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌在上海发放,第一期获批的测试路段总长5.6公里,上海向上汽集团、蔚来汽车颁发了中国国内首批道路测试牌照。目前各企业智能网联测试车辆累计测试里程接近1万公里,总体情况良好。下阶段,上海将加快开放更多的道路测试场景。

  上海国际汽车城(集团)有限公司总经理助理陈海林在受访时透露,沪智能网联汽车开放道路正在做分级规划,近期将拓展至12公里,而后是47公里、58个路口。

  国家智能网联汽车(上海)试点示范区地处上海嘉定区。上海市嘉定区副区长陆祖芳在当天的论坛上表示,嘉定因汽车产业而得到快速发展,一直在积极探索开展新能源及智能网联汽车的试点示范工作,将不断完善道路测试环境建设,为众多研究机构、汽车企业提供成熟的测试研究环境和服务。

  根据此前官方披露的数据,2017年,上海汽车工业总产值6774亿元(人民币),同比增长19.1%,占上海全市规上工业总产值比重达19.9%;上海新能源汽车实现推广上牌约6.1万辆,累计推广达到16.6万辆,均居全国第一,继续保持为全球最大的推广应用城市;上海新能源汽车制造业产值首次突破200亿元,达到232.38亿元,同比增长42.6%。上海智能网联汽车产业率先起步发展,形成了良好的产业发展环境。

  此次论坛期间,上海智能网联汽车制造业创新中心与海内外12家企业及科研院所签订了战略合作协议;签约将进一步支撑示范区的智能网联汽车前瞻共性技术研发能力,丰富自动驾驶产品技术的试验和测试认证能力,推动相关标准规范的研究制定和验证。

  另外,“智能网联汽车云控基础平台(上海)示范基地”也在论坛上揭牌;据介绍,示范区将融汇各方资源,打造大数据云控基础平台,推动智能网联汽车示范、验证、科研以及创新基地建设。(完)

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