消费级无人机产品一般会用到哪些传感器,可以实现哪些有趣的应用?
已有 85 次阅读 2018-09-27 10:30基础的传感器有:IMU(加表和陀螺仪分别可测加速度和角速率)、磁罗盘(获取飞机的偏航角)
可选的:气压计、超声波传感器、激光雷达、摄像头、GPS
应用想到什么写什么(至于消费不消费机,懒得去查证,就把我遇到不是军工的列一下,实际上军工的也有一些有意思的,不过他们喜欢根据自己的任务定制,下面写的主要也是多旋翼,毕竟直升机和固定翼也不是一般人能遇到的):
1.成熟的应用就要是航拍。
2.还可以有(小型旋翼)自拍,排污采证,救援,电力巡线,土地管理、农用、动物保护,城市车辆监控,跟踪目标(人或车...),勘探和采矿。
3.还有一些比较特殊的情况灾后情况探索:上次听个日本千叶大学的(中国人)教授,说富岛核泄漏之后,政府就让他们做了一个自动避障的无人机,进核电厂里面拍照还是采样,实际上不难,不过这个多旋翼就卖了三千万(忘了是日元还是人民币)。
4.故障检测实际上也还好,比如桥梁(桥底)裂缝检测啊,反正就是一些人难以到达的地方检测,不过其本质上都是航拍(不过根据具体情况会不同的,比如桥底下GPS就不能用)。
5.还有一直炒的很火的什么送快递,虽然我认为不现实。
6.还有一些比较有意思的是:比如我在贴吧里碰到有一哥们说母亲节,要用多旋翼拉一道大横幅给他妈一个惊喜,也听说几个大学生创业就是婚礼航拍,这种事是叫无人机服务(实际上我觉得这个还挺有发展的,可以搞个无人机服务公司,专门给个服务啊,拍素材啊还是挺有搞头的,给个建议,记得给你的爱机买保险哦~)
7.还有一些听说过,(1)比如做通讯基站,连一根有线电源,多旋翼就当气球用,(2)电力架线(3)建筑建造过程辅助...
所以GPS和摄像头对于消费机几乎是必须的。以后无人机衍生的各种新应用也会集中在视觉应用部分,无人机的控制已经较为成熟了,无人机的瓶颈是电源容量,这点几乎无解。
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