隧道工程普遍要求施作模注混凝土衬砌。模注混凝土衬砌分人工灌注和泵送两种。经过多年的探索和研究，已摸索出一套行之有效的泵送混凝土衬砌的施工技术，大大提高了工作效率，节省了劳力，降低了劳动强度，提高了混凝土质量。但工程需要由钢模台车全力完成，关于钢模台车施工操作规程及制作要求你知道多少呢？下面就一起来看看…

　　钢模台车运行必须指定专人负责，非指定人员不得运行钢模台车。

　　钢模台车运行的轨道必须采用膨胀螺栓或插筋固定。

　　钢模台车运行前，必须对电源进行检查，确定无问题后方和合闸。

　　钢模台车运行前，应对驱动装置、液压装置、制动装置进线检查，严禁带病工作。

　　钢模台车运行时操作人员不得擅自离开操作台，如需离开时必须现场负责人同意。

　　钢模台车运行时，操作人员应听从指挥人员的信号进线操作，如指挥人员所发信号不够清楚或将引起事故时，可拒绝执行，并通知指挥人员。紧急情况下，钢模台车操作人员对任何所发出的危险信号均应听从。

　　钢模台车行走时，必须在前后15m的范围外设置安全警示带，禁止行人通行，并挂“禁止通行”的标示牌；台车前进方向20m范围内严禁从事任何施工作业。8.钢模台车行走时，应派专人负责主电源电缆的收放工作，以免造成电缆车轮压断或障碍物挤压或损坏。文章来源：www.cqyechao.com

　　钢模台车行走时，应配4~5名人员观察模板是否与洞壁、混凝土浇筑面接触、碰撞，协助指挥人员完成钢模台车的行走。

　　钢模台车立模时，先调节横移装置使钢模对中，然后升顶模装置至设计位置，顶紧上下螺旋撑杆，再伸侧模装置撑开侧模到位，顶紧上下螺旋，再伸侧模装置撑开侧模到位，顶紧侧部螺旋撑杆，再封堵浇筑。脱模时，先松开螺旋撑杆收回侧模，然后在降下顶模